{"id":442,"date":"2013-12-02T19:04:10","date_gmt":"2013-12-02T17:04:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wetterauer-landbote.de\/?p=442"},"modified":"2013-12-02T19:21:13","modified_gmt":"2013-12-02T17:21:13","slug":"die-scheiben-werden-weiter-vibrieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wetterauer-landbote.de\/?p=442","title":{"rendered":"Die Scheiben vibrieren"},"content":{"rendered":"

Trotz Beschwerden gibt es kein Tempolimit in Ober-Mockstadts Ortsdurchfahrt<\/p>\n

Ranstadt. \u201eWer hier \u00fcber die Stra\u00dfe will, muss schnell sein. Sicherheitshalber drei- oder viermal in beide Richtungen gucken und dann rennen.\u201c Rainer Michel wundert sich, dass in der 600 Meter langen Ortsdurchfahrt von Ober-Mockstadt noch niemand totgefahren wurde. Die Bundesstra\u00dfe 275 ist <\/a><\/p>\n

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Einstellungen<\/div>\n

<\/a>acht Meter breit und leicht absch\u00fcssig. Es komme durchaus vor, dass eilige Autofahrer mit Tempo 80 bis 100 unterwegs sind. Morgens ab halb vier rolle die Karawane zur Fr\u00fchschicht nach Frankfurt, sagt Ladenbesitzer Michel, der an der Friedberger Stra\u00dfe Zeitungen, Zigaretten und Lebensmittel verkauft. \u201eWenn die Lastwagen an der Steigung zur\u00fcckschalten, vibrieren bei mir die Fenster.\u201c Zur Verkehrsberuhigung h\u00e4tte man seiner Meinung nach bei der Stra\u00dfen-Erneuerung vor etwa f\u00fcnf Jahren einen Fahrbahnteiler in der Ortsdurchfahrt installieren m\u00fcssen. Das ist aber nicht passiert.
\nIn den letzten zehn Jahren habe der Durchgangsverkehr stark zugenommen, findet der Anwohner. Es sind nach Sch\u00e4tzung der Polizei etwa zehntausend Autos pro Tag. Die meisten der 825 Einwohner nehmen das hin. Auch Rainer Michel ruft nicht zur Gr\u00fcndung einer B\u00fcrgerinitiative auf.
\nVehementer protestiert dagegen Karin Meub, die schr\u00e4g gegen\u00fcber in einer alten Hofreite wohnt. Die Breite und \u00dcbersichtlichkeit der Stra\u00dfe verleite die Fahrer zu hohem Tempo, so die Ober-Mockst\u00e4dterin. Just als sie dieses sagt, donnert ein Lastwagen ungebremst nur wenige Zentimeter an einem haltenden Bus der Linie 4 vorbei. Dass Passagiere hinter ihm hervortreten k\u00f6nnten, kam dem Fahrer wohl nicht in den Sinn. \u201eEs kommt echt Freude auf\u201c, erg\u00e4nzt die Anwohnerin, \u201ewenn in der Rechtskurve Richtung Nidda Autos auf die Gegenfahrbahn geraten, weil sie zu schnell sind.\u201c Das habe sie schon mehrfach gesehen.
\nImmer wieder beschwert sich Karin Meub im Ranst\u00e4dter Rathaus \u00fcber den Verkehr. Sie fordert Tempo 30 und h\u00e4ufigere Geschwindigkeitsmessungen in der Ortsmitte. Doch die Gemeinde habe \u201eganz offensichtlich kein Interesse, etwas gegen das hohe Verkehrsaufkommen zu unternehmen\u201c, so Meub.
\nB\u00fcrgermeisterin C\u00e4cilia Reichert-Dietzel widerspricht: \u201eWir brauchen Tempo 30 und markierte Parkbuchten auf der Stra\u00dfe\u201c, sagt die SPD-Politikerin. \u201eAber das wurde in den Verkehrsschauen immer wieder abgelehnt.\u201c Die Ober-Mockst\u00e4dter Ortsdurchfahrt sei nun mal eine Bundesstra\u00dfe, da habe die Gemeinde wenig zu melden. Und h\u00e4ufigere Tempomessungen w\u00fcrden das Problem nicht l\u00f6sen, meint Reichert-Dietzel. Im \u00fcbrigen sei die Verkehrslage auf der Bundesstra\u00dfe 457 in Ranstadts Ortsmitte mindestens genauso schlimm. Vor der Apotheke m\u00fcsse dringend eine Fu\u00dfg\u00e4nger-Ampel installiert werden. Aber das lehne die Verkehrsbeh\u00f6rde des Kreises ab.
\n\u201eAuf Bundesstra\u00dfen muss der Verkehr auch flie\u00dfen k\u00f6nnen\u201c, sagt Kreis-Sprecher Michael Elsa\u00df im Namen der Verkehrsw\u00e4chter. In Ober-Mockstadt seien die Bedingungen f\u00fcr eine Tempo-30-Zone nicht gegeben. In dem kleinen Ort \u201elaufen auch nicht gerade die Massen an Fu\u00dfg\u00e4ngern.\u201c Trotzdem w\u00fcrde man den Bau einer zweiten \u201eQuerungshilfe\u201c f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger pr\u00fcfen, falls die Gemeinde sie beantrage.
\nIn diesem Jahr habe es nur vier Unf\u00e4lle in der Ortsdurchfahrt gegeben, so Polizeisprecher J\u00f6rg Reinemer auf Anfrage. 2012 waren es noch weniger. Gef\u00e4hrlicher sei die Situation im benachbarten Nieder-Mockstadt. Deshalb wurden die Engstellen dort zur Tempo-30 Zone erkl\u00e4rt.
\nFazit: Auch in Zukunft werden die Autofahrer flott durch Ober-Mockstadt kommen. Gelegentlich mahnt sie ein mobiles Blitzger\u00e4t, nicht schneller als f\u00fcnfzig zu fahren. Ein station\u00e4res Blitzger\u00e4t oder eine Ampel, die bei erh\u00f6htem Tempo auf Rot schaltet, sind nicht geplant. Er habe in Berlin eine Umgehungsstra\u00dfe f\u00fcr Ober-Mockstadt beantragt, meldete im Oktober der hessische Noch-Verkehrsminister Florian Rentsch (FDP). Doch nicht einmal der Anwohner Rainer Michel macht sich Hoffnung, dass die Umgehung noch zu seinen Lebzeiten gebaut wird. Zum einen m\u00fcsste sie durch die wertvollen Biotope an der Nidda verlaufen. Zum anderen w\u00e4re es viel wichtiger, zuerst Umfahrungen f\u00fcr Ortenberg-Selters und B\u00fcdingen-B\u00fcches zu bauen. Denn da seien die Ortsdurchfahrten noch gef\u00e4hrlicher und enger als in Ober-Mockstadt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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