{"id":1900,"date":"2014-12-15T18:03:01","date_gmt":"2014-12-15T16:03:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wetterauer-landbote.de\/?p=1900"},"modified":"2014-12-15T22:16:32","modified_gmt":"2014-12-15T20:16:32","slug":"wenn-die-autos-erst-mal-weg-sind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wetterauer-landbote.de\/?p=1900","title":{"rendered":"Wenn die Autos erst mal weg sind"},"content":{"rendered":"

W\u00f6llstadt wird sich stark ver\u00e4ndern<\/strong><\/h2>\n
\"Durch<\/a>

Durch den engen Ortskern von Ober-W\u00f6llstadt quetschen sich t\u00e4glich rund 16500 Autos, darunter 680 Schwertransporter. Ab 2017 soll hier nur noch einspuriger Verkehr m\u00f6glich sein. Foto: Nissen<\/p><\/div>\n

Ende 2016 k\u00f6nnen die W\u00f6llst\u00e4dter aufatmen: Ab dann leitet die neue Umgehungsstra\u00dfe t\u00e4glich mehr als 30 000 Autos um die beiden Ortsteile herum. Die werden sich stark ver\u00e4ndern. Die breiten Ortsdurchfahrten k\u00f6nnen wieder von den Menschen genutzt werden. Die Planer haben schon einige Ideen. Und 2015 k\u00f6nnen die Einwohner weitere Anregungen geben.<\/p>\n

<\/p>\n

Wenn die Autos erst mal weg sind<\/strong><\/h3>\n

Schon jetzt l\u00e4uft die Planung f\u00fcr den R\u00fcckbau der nicht mehr f\u00fcr den Fernverkehr gebrauchten Bundesstra\u00dfen 3 und 45 innerhalb W\u00f6llstadts. Das betrifft die Gie\u00dfener und die Hanauer Stra\u00dfe in Ober- und die Ilbenst\u00e4dter Stra\u00dfe in Nieder-W\u00f6llstadt<\/strong>. Um das Jahr 2017 herum wird man sie teilweise sperren und total umgestalten, sagte B\u00fcrgermeister Adrian Roskoni. Die bis zu 90 Jahre alten Wasser- und Kanalrohre werden ausgewechselt. Dann baut man verschwenkte Fahrbahnen und pflanzt B\u00e4ume und Str\u00e4ucher auf die heutigen Asphaltpisten. Die Busse an der Ilbenst\u00e4dter Stra\u00dfe halten dann wom\u00f6glich nicht mehr in einer Bucht, sondern auf der Fahrbahn, so Roskoni.<\/p>\n

Das reicht einem Anwohner der Ilbenst\u00e4dter Stra\u00dfe nicht aus. \u201eIch h\u00e4tte am liebsten einen Schlagbaum, damit keiner mehr durchf\u00e4hrt\u201c, sagte er bei der B\u00fcrgerversammlung. Das sei nicht m\u00f6glich, winkte Roskoni ab. Schlie\u00dflich m\u00fcsse jeder Ort von zwei Seiten aus erreichbar sein. Doch der Verkehr werde deutlich nachlassen. Momentan fahren laut einer Verkehrsz\u00e4hlung von 2010 t\u00e4glich rund 14600 Autos auf der Bundesstra\u00dfe 3 durch Nieder-W\u00f6llstadt. Auf der Ilbenst\u00e4dter Stra\u00dfe sind noch 14100 Autos am Tag unterwegs.<\/p>\n

Von der neuen Umgehungsstra\u00dfe soll auch die Eisenbahnstra\u00dfe, in Nieder-W\u00f6llstadt profizieren. Die Busse sollen dort k\u00fcnftig nur noch zum Bahnhof fahren \u2013 den R\u00fcckweg werde man wohl \u00fcber andere Stra\u00dfen auf die ehemalige B3 leiten, sagt der B\u00fcrgermeister.\u00a0 Dann k\u00f6nne es eine neue Bushaltestelle auf dem Gambrinus-Platz geben.<\/p>\n

Die Hanauer Stra\u00dfe in Ober-W\u00f6llstadt<\/strong> wird ebenfalls zum lokalen Verkehrsweg herabgestuft. Die Giessener Stra\u00dfe im Norden wird zur Kreisstra\u00dfe. Wer \u00fcber die K11 von der Autobahn kommt, kann k\u00fcnftig mit Vorfahrt aus der Homburger links auf die Giessener Stra\u00dfe abbiegen und durch den alten Ortskern Friedberg ansteuern. Aber langsam: Wahrscheinlich wird es laut Roskoni an der Engstelle nur eine Spur geben, so dass der Gegenverkehr warten muss. Einer der jetzt nur zentimeterbreiten B\u00fcrgersteige soll wenigstens 1,50 Meter breit werden. Ein \u00e4lterer Anwohner der Giessener Stra\u00dfe ist trotzdem unzufrieden. \u201eDa werden 40 Millionen f\u00fcr die Umgehungsstra\u00dfe in den Sand gesetzt \u2013 aber im engsten Teil vom Ort bleibt der Verkehr! Wenn hier ein Lkw am Fenster vorbeif\u00e4hrt, wird es bei uns dunkel. Der neue B\u00fcrgermeister hat uns da ein dickes Ei ins Nest gelegt!\u201c beschwerte sich der Mann bei der B\u00fcrgerversammlung. Roskoni versprach: Nach dem R\u00fcckbau werde man Verkehrsz\u00e4hlungen machen. Und danach sei es m\u00f6glich, gro\u00dfe Lastwagen nachts oder vielleicht ganz aus den engen Gassen Ober-W\u00f6llstadts zu verbannen.<\/p>\n

In den vom Verkehr entlasteten Ortsteilen werden Fl\u00e4chen frei. 2015 sind die W\u00f6llst\u00e4dter deshalb eingeladen, \u00fcber die k\u00fcnftige Gestaltung des Ortes zu diskutieren. In den moderierten Workshops kann man zum Beispiel dar\u00fcber reden, ob und wo eine Eisdiele angesiedelt werden k\u00f6nnte. Oder Ruheb\u00e4nke. Oder eine ehemalige Telefonzelle, die als kleine Gratis-B\u00fccherei dient.<\/p>\n

\u00dcber den Baufortschritt der Umgehungsstra\u00dfe werden die Gemeinde und die Stra\u00dfenbauer in einer weiteren B\u00fcrgerversammlung informieren. Sie beginnt am 25. Februar um 19 Uhr in der Ober-W\u00f6llst\u00e4dter R\u00f6merhalle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W\u00f6llstadt wird sich stark ver\u00e4ndern Ende 2016 k\u00f6nnen die W\u00f6llst\u00e4dter aufatmen: Ab dann leitet die neue Umgehungsstra\u00dfe t\u00e4glich mehr als 30 000 Autos um die beiden Ortsteile herum. Die werden sich stark ver\u00e4ndern. 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